Prečo som sa začal venovať leasingovému roku 2006 keď sa píše rok 2009?
Rok 2006 považujem za zlomový rok na trhu s jazdenými a novými automobilmi. V tomto roku dosiahol celkový obrat lízingových spoločností hodnotu 74 miliárd korún, čo v medziročnom zúčtovaní predstavuje nárast o 25% oproti roku 2005 s hodnotou cca 60 miliárd korún.
Tento rok by som nazval zlom medzi 2 veličinami. Leasing /po slovensky lízing/ vs. Úver.
V roku 2004 sa na trhu s financovaním automobilov takmer nevyskytoval produkt “úver” presnejšie spotrebný úver na kúpu automobilu. Trend je však jasný, na trhu je stále väčší dopyt po tomto produkte a bolo len otázkou času kedy začnú väčšie spoločnosti reagovať na tento trhový tlak v podobe rozšírenie produktovej ponuky. Rozdielmi medzi úverom a lízingom sa budem venovať neskôr.
Späť k roku 2006. Je nutné spomenúť, že v roku 2005 predstavoval celý objem leasingového trhu /myslím leasingy a spotrebné úvery na autá/ spolu 60 miliárd. Rok 2006 však priniesol jedno zaujímavé špecifikum a to, že práve spomínaných 60 miliárd z roku 2005 tvorilo celkovú hodnotu poskytnutých leasingov v roku 2006 a práve zvyšok t.j. spomínaný 25% rast tvorili spotrebné úvery. Aktuálne porovnania už čoskoro.
Napríklad Volkswagen Finančné služby Slovensko financuje úvermi približne 50% svojich obchodov.
Rád by som ešte podotkol, že čoraz viacej sa z pomedzi leasingu vytrácajú automobily a naproti tomu sa do popredia dostávajú stroje, prístroje a zariadenia, prípadne úžítkové a nákladné vozidlá.